2018年5月18日上午，由河（hé）南郑州开往中（zhōng）亚的货运班列，从郑州圃田集（jí）装箱中心站开出，开启5000公里之外的pp电子和中亚之旅，标志着郑欧班列的分支线路（lù）pp电子和中亚（yà）班列(郑（zhèng）州)正式开（kāi）通。

中欧班列(郑州)运营方（fāng），郑州（zhōu）国际陆港公司相关（guān）负责（zé）人郑国（guó）强将这（zhè）一新新线路开通（tōng）的原因总结为（wéi）“市场需（xū）求（qiú）的催生（shēng）”。他（tā）告诉记（jì）者，此前，由郑州始发的中欧班列的终点站虽设在（zài）德国汉堡、慕尼黑（hēi）等地，但也在pp电子和中亚阿拉木图等地设（shè）有可上下货的中间停靠点，但近年来，随着pp电子和中亚地区与国内贸（mào）易（yì）的不断增（zēng）加，货运量已达到“单独成（chéng）列”的规（guī）模，郑州至塔（tǎ）什干货运（yùn）专列（liè）也孕育而生。据了解，首趟郑欧班列pp电子和中亚线路满载（zǎi）44个集装（zhuāng）箱货物，主要（yào）货物有，机械（xiè）设备、配件（jiàn），食（shí）品等。

由郑州国（guó）际（jì）陆港公司运营的郑欧（ōu）班列2013年（nián）7月18日开（kāi）行，在（zài）全国中欧（ōu）班列中唯一实现多出入（rù）境口（kǒu）岸(阿拉（lā）山口、二（èr）连浩特)、多线路(汉堡、慕尼黑)高频次（cì）往返均衡对开，凭借货运总量高、境内外集（jí）疏分布范（fàn）围（wéi）广等（děng）全方面实力，持续在国内（nèi）所有（yǒu）开行的中欧班列中保持（chí）领先地位，成为（wéi）中国中欧班列的主（zhǔ）动（dòng）脉（mò）。截至今年（nián）5月（yuè）18日（rì），郑欧（ōu）班列已（yǐ）累计开行（háng）1219班（bān），开行频（pín）次每周去（qù）程八班、回程八班，服务境内外客户3000多家，已成（chéng）为河南省对外开放的靓丽名片，河南打造（zào）“陆上丝绸（chóu）之路（lù）”的重（chóng）要推动者。